Feuille de plaque de cobalt

Les alliages à base de nickel sont les alliages les plus utilisés dans la technologie aérospatiale et les alliages à base de cobalt peuvent également être utilisés, mais les "mécanismes de résistance" des deux alliages sont différents. Les alliages à base de Ni contenant du titane et de l'aluminium ont une résistance élevée en raison de la formation d'agents de renforcement de phase de la composition NiAl (Ti). Lorsque la température de fonctionnement est élevée, les particules d'agent renforçant la phase sont transférées à la solution solide et l'alliage perd rapidement sa force. La résistance thermique des alliages à base de cobalt est due à la formation de carbures réfractaires, ces carbures ne sont pas faciles à transformer en solution solide, l’activité de diffusion est faible, à une température supérieure à 1038 ℃, la supériorité des alliages à base de cobalt est évidente . Ceci est tout aussi efficace pour la fabrication de moteurs haute température et haute température que les alliages à base de cobalt. L'utilisation d'alliages à base de cobalt contenant de 20% à 27% de chrome dans les matériaux de structure des turbines d'avion permet au matériau d'atteindre une résistance élevée à l'oxydation sans nécessiter de revêtement protecteur.

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